T హ్యాండిల్ యూనివర్సల్ జాయింట్ స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్ రెంచ్

1. స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క స్థానం పుటాకారంగా ఉన్నందున, ముందుగా కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్ పై దుమ్మును ఊదండి, లేకుంటే దుమ్ము సిలిండర్‌లోకి వస్తుంది. హై-వోల్టేజ్ లైన్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కొన్ని కార్ల హై-వోల్టేజ్ లైన్ చాలా గట్టిగా చొప్పించబడుతుంది మరియు ఈ సమయంలో, అది నెమ్మదిగా ఎడమ నుండి కుడికి పైకి క్రిందికి వణుకుతుంది. లేకపోతే, హై-వోల్టేజ్ వైర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. మీరు హై-వోల్టేజ్ లైన్‌ను మళ్ళీ ప్లగ్ చేసినప్పుడు, మీరు బీప్ వినవచ్చు, ఇది లైన్ చివరి వరకు ప్లగ్ చేయబడిందని సూచిస్తుంది.

2. రెంచ్ యొక్క రబ్బరు రింగ్ కాకుండా ఇతర భాగం స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క తోకను తాకకుండా ఉండటానికి రెంచ్‌ను వీలైనంత నిటారుగా ఉంచడంపై శ్రద్ధ వహించండి, ఫలితంగా ఇన్సులేటింగ్ పింగాణీ విరిగిపోతుంది.

3. స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఒక్కొక్కటిగా విడదీసి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. మొదటి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేసిన తర్వాత, స్పార్క్ ప్లగ్ స్థానం నుండి సిలిండర్‌లోకి విదేశీ పదార్థాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి సిలిండర్ యొక్క కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. ఇది జరిగిన తర్వాత, అది చాలా కష్టం అవుతుంది.

4. కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్‌ను రక్షించడానికి మీరు దాని ఉపరితలంపై లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ పొరను పూయవచ్చు మరియు తదుపరి విడదీయడం మరింత శ్రమను ఆదా చేస్తుంది.

5. ఒకేసారి పూర్తి చేయలేని కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఉంచండి. అటువంటి స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య అంతరం దూరం మారవచ్చు, ఇది ఫైర్ జంపింగ్ నాణ్యతను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి దానిని తొందరపడకుండా నెమ్మదిగా ఉంచాలి. స్పార్క్ ప్లగ్‌ను సాకెట్ రెంచ్‌తో బిగించి, పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం ఆపరేట్ చేయండి. అది చాలా గట్టిగా ఉంటే, అది స్పార్క్ ప్లగ్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.