ఫీచర్లు
1. అధిక నాణ్యత గల క్రోమ్ వెనాడియం స్టీల్ను ఏకీకృతంగా ఫోర్జ్ చేయడం వల్ల, రెంచ్ పొడవు సరిపోతుంది మరియు టైర్ స్క్రూలను తొలగించడం సులభం అవుతుంది.
2. కాఠిన్యాన్ని పెంచడానికి సాకెట్ల తలను అధిక పౌనఃపున్యంతో చల్లార్చడం.
3. బహుళ ప్రయోజన మద్దతు (నాలుగు సాకెట్ స్పెసిఫికేషన్లు 17/19/21/23mm).
4. క్రాస్ నిర్మాణం, సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్ మరియు అధిక టార్క్.
5. వివిధ ఆటోమొబైల్ టైర్లను విడదీయడానికి మరియు బిగించడానికి మెరుగైన పనితీరు మరియు విస్తృత ఉపయోగం గల సహాయక సాధనాలు.
స్పెసిఫికేషన్లు
| మోడల్ నెం | స్పెసిఫికేషన్ |
| 164720001 | 17/19/21/23మి.మీ |
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన
అప్లికేషన్
వివిధ రకాల ఆటోమొబైల్ టైర్లను విడదీయడానికి మరియు బిగించడానికి క్రాస్ రిమ్ రెంచ్ను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.
టైర్ రిపేర్ క్రాస్ రిమ్ రెంచ్ ఉపయోగించేటప్పుడు తీసుకోవలసిన జాగ్రత్తలు:
1. టైర్ స్క్రూలను బిగించే దిశపై శ్రద్ధ వహించండి. సొంతంగా కారు మరమ్మతులు చేయడంపై అవగాహన లేని స్నేహితులు తరచుగా స్క్రూ థ్రెడ్ దిశ విషయంలో పొరపాటు చేస్తుంటారు. టైర్ రిపేర్ రెంచ్ను ఉపయోగించేటప్పుడు, దిశను స్పష్టంగా గుర్తించి చూసుకోవాలి, లేకపోతే స్క్రూ విరిగిపోవచ్చు.
2. ఎక్కువ బలం ఉపయోగించవద్దు, కేవలం సరిపోయేలా బిగించండి. ఇన్పుట్ చివరను మరీ గట్టిగా బిగిస్తే, స్లైడింగ్ టైర్ స్క్రూలు కూడా విరిగిపోయే లేదా బిగుసుకుపోయే అవకాశం ఉంది.
3. వీల్ రెంచ్ను గుద్దుకోకుండా జాగ్రత్త వహించండి. అకాల నష్టాన్ని నివారించడానికి, ఉపయోగించేటప్పుడు గుద్దుకోకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
క్రాస్ రిమ్ రెంచ్ యొక్క చిట్కాలు
క్రాస్ రిమ్ రెంచ్, దీనిని క్రాస్ స్పానర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది రంధ్రాలు లేదా ఓపెనింగ్లు ఉన్న బోల్ట్లు, స్క్రూలు, నట్లు మరియు ఇతర థ్రెడ్ ఫాస్టెనింగ్ బోల్ట్లు లేదా నట్లను బిగించడానికి ఉపయోగించే ఒక చేతి పరికరం.
బాహ్య బలాన్ని ప్రయోగించడానికి క్రాస్ రిమ్ రెంచ్కు సాధారణంగా హ్యాండిల్ యొక్క ఒకటి లేదా రెండు చివర్లలో ఒక క్లాంప్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ హ్యాండిల్, బోల్ట్ లేదా నట్ను పట్టుకొని ఉన్న దాని యొక్క ఓపెనింగ్ లేదా సాకెట్ రంధ్రాన్ని తిప్పడానికి బాహ్య బలాన్ని ప్రయోగించగలదు. దీనిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, థ్రెడ్ తిరిగే దిశలో హ్యాండిల్పై బాహ్య బలాన్ని ప్రయోగించడం ద్వారా బోల్ట్ లేదా నట్ను తిప్పవచ్చు.









